- Парк Победы (станция метро, Санкт-Петербург)
-
«Парк Победы»Московско-Петроградская линия
Петербургский метрополитен Дата открытия: Район: Округ: Тип: Глубина заложения, м.: ≈ 35
Количество платформ: 1
Тип платформы: островная
Форма платформы: прямая
Архитекторы: Архитекторы вестибюлей: А. С. Гецкин,
В. П. ШуваловаИнженеры-конструкторы: Г. А. Скобенников
Выход к улицам: Работающие операторы
сотовой связи:Код станции: ПП
«Парк Побе́ды» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии, между станциями «Московская» и «Электросила».
Станция открыта 29 апреля 1961 года в составе участка «Парк Победы» — «Технологический институт». Наименование получила по расположению на территории одноимённого парка.
Содержание
Наземные сооружения
Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой, и располагается на участке Московского парка Победы, выходящем на Московский проспект.
Сооружён по типовому проекту (аналогичен вестибюлям станций «Электросила», «Фрунзенская», «Горьковская») и представляет собой круглое в плане здание с куполом и застеклёнными входами. По всему периметру над окнами и дверями был собран длинный козырёк, который защищал пассажиров от непогоды. Впоследствии по основанию навесов пошли трещины. В связи с этим и с трагедией на «Сенной Площади» навес укреплён металлоконструкциями. Позднее под козырьком были устроены киоски.
Подземные сооружения
«Парк Победы» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 35 м). Данный тип станции был впервые применён в общемировой практике метростроения. Подземный зал сооружён по проекту архитектора А. К. Андреева и инженера Г. А. Скобенникова.
Ритмичные ряды дверных проёмов, расположенных вдоль станции, обработаны закруглёнными полосами рифлёного металла. На стенах укреплены карнизы из узорчатого стекла, за которыми скрыты лампы. В торцевые стены вписаны параболические декоративные арки, как бы приподнимающие перекрытие зала и создающие ощущения большей свободы подземного интерьера.
Станция закрытого типа предоставляет архитектору сравнительно мало места для творчества. Здесь украшена лишь торцевая стена: на декоративной решетке надписи сообщают о том, что это станция «Парк Победы», открытая в «1961» году.
Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции.
Особенности проекта и станции
- Пять станций первой очереди Московско-Петроградской линии стали по-настоящему «хрущёвскими» станциями, оформленными в стиле функционализма, — они являются иллюстрацией «борьбы с архитектурными излишествами» времён оттепели.
- Оригинальные станционные двери подземного вестибюля были снабжены большими стеклянными вставками-окнами матированного стекла.
- Светильники вестибюля были заменены с «факелов» на «световые столбики» после концерта группы «Алиса»[1].
- В центре подземного зала за газетным киоском расположена лестница вниз. Она не предназначена для прохода пассажиров и ведёт в служебные помещения и подплатформенный коллектор.
- На станции впервые появились турникеты-автоматы.
- «…интересной новинкой для ленинградцев будут скоростные эскалаторы на новых станциях (открытых в 1961 году)», — писала газета «Смена»[2].
Тоннели и путевое развитие
- С 1961 по 1969 год «Парк Победы» был конечной станцией, за ней был перекрёстный съезд. Тоннели сходились в один, а затем снова расходились (>—<). «Данный тип съезда нехарактерен для Петербурга, Он был единственным такого типа» [3]. После постройки станции «Московская» необходимость в нём отпала, стрелки сняли. Перегон в сторону «Московской» стал одним из немногих мест в Петербургском метрополитене, где можно увидеть встречный поезд (аналогично устроены перекрёстные съезды возле станций «Площадь Александра Невского-2» и «Проспект Просвещения»).
- На перегоне к станции «Московская» в 1968 году «остановился механизированный щит. Его прочные победитовые резцы оказались бессильными перед крепостью песчаника, встретившегося на пути [4]». Проходка осуществлялась вручную — отбойными молотками. Тогда, впервые при сооружении ленинградского метро, был применён буровзрывной метод проходки. Две с половиной тысячи произведённых взрывов не причинили ущерба подземным коммуникациям и зданиям на поверхности[2].
Привязка общественного транспорта
- Автобусные социальные маршруты: № 2М, 2Ма, 3, 16, 26, 50, 63, 72.
- Автобусные коммерческие маршруты: № К-3, К-86, К-171, К-213, К-217, К-226, К-260, К-345, К-350, К-800, К-900.
- Трамвайные маршруты: № 29, 45.[5]
Примечания
- ↑ Станция «Парк Победы» — «Московско-Петроградская» линия 2 — Линии и станции — Размышления о питерском метро
- ↑ 1 2 Петербургский метрополитен. Линия 2, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета
- ↑ «Московско-Петроградская» линия 2 — «Размышления о питерском метро»
- ↑ «Ленинградская правда» Корр: В. Тарасенко
- ↑ Общественный транспорт в Санкт-Петербурге. Архивировано из первоисточника 9 февраля 2012.
Литература
- Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
- Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (1955-1995). — СПб.: Лики России, 1995. — 240 с. — ISBN 5-87417-020-0
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / cост. В.Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3
См. также
- Авторы проектов станций Петербургского метрополитена
- Парк Победы (станция метро, Москва)
- Список станций Петербургского метрополитена
- 1961 год в истории метрополитена
Ссылки
- «Парк Победы» на официальном сайте Петербургского метрополитена
- «Парк Победы» на metro.vpeterburge.ru
- «Парк Победы» на ometro.net
- «Парк Победы» на форуме metro.nwd.ru
- «Парк Победы» на «Прогулках по метро»
Предшественник:
нетКонечная станция Московско-Петроградской линии
29 апреля 1961 — 25 декабря 1969Преемник:
МосковскаяСтанции закрытого типа Петербургского метрополитена Линия 2 Петроградская • Парк Победы • Московская • Звёздная
Линия 3 Московский парк Победы • Аллея Героев • Спортивно-концертный комплекс «Петербургский» • Станция метро «Парк Победы»
Категории:- Станции метрополитена по алфавиту
- Московский парк Победы
- Московско-Петроградская линия метрополитена
- Появились в 1961 году
- Станции закрытого типа
- Станции Петербургского метрополитена
Wikimedia Foundation. 2010.