- Гран-при Германии 2008 года
-
Гран-при Германии 2008 года нем. LXVIII Grosser Preis Santander von Deutschland Дата Место Трасса Дистанция 67 кругов, 306,458 км
Погода Облачно. Сухо.
Воздух +22 °C, трасса +23 °CПоул 1:15,666 Быстрый круг 1:15,987 52 круг Подиум Победитель 2 место 3 место 10 из 18 Гран-при Сезона 2008 / Гонка №795 Гран-при Германии 2008 года — десятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2008 года, прошёл с 18 по 20 июля 2008 года на трассе Хоккенхаймринг, Германия. В 2007 году Гран-при Германии не проводился, гонка 2007 года на Нюрбургринге прошла под именем Гран-при Европы. Начиная с 2008 года Гран-при Германии будут чередоваться между автодромами Хоккенхаймринг и Нюрбургринг.
Содержание
Тесты в Хоккенхайме
С 8 по 10 июля на трассе в Хоккенхайме проходили тесты всех команд чемпионата, были опробованы различные настройки и аэродинамические новинки перед Гран-при. В первых двух днях лучшее время показывал Льюис Хэмилтон, в третий, заключительный день тестов быстрее всех проехал быстрый круг Фелипе Масса.[1]
Квалификация
Поул-позицию завоевал Льюис Хэмилтон.
После квалификации FIA объявила, что Ковалайнен оштрафован на 5000 евро за нарушение процедуры дозаправки, финна заправляли с помощью не одобренного оборудования и он не заглушил мотор.[2] Во второй части квалификации Хейкки заправляли не из заправочной машины, а из канистры.[3]
Гонка
На старте большинство гонщиков сохранили свои позиции. Роберт Кубица выиграл несколько мест, Култхард откатился в хвост пелетона, а Феттель прошел Вэббера. В борьбе с Трулли Алонсо потерял скорость и пропустил вперед Райкконена. После этого до первой волны дозаправок перестановки были минимальны.
После серии пит-стопов в выгодном положении оказался Тимо Глок, которого более поздняя остановка подняла на шестое место. Однако шансы Глока на очковый финиш испарились, когда на выходе из последнего поворота на его Toyota сломалась задняя подвеска. Болид швырнуло о стену отбойника и выбросило с трассы. Гонщик был доставлен в больницу с травмами, а трасса осталась перекрыта обломками его антикрыльев.
В дальнейшем, авария Глока оказалась поворотным моментом гран-при. Гонку возглавил автомобиль безопасности. Когда боксы были открыты, более половины гонщиков свернули в них. У Марка Вэббера при этом задымился двигатель, гонщик пытался еще несколько кругов продолжать движение на горящей машине, но в итоге, после отзыва автомобиля безопасности вынужден был остановиться. McLaren зазвали на дозаправку не лидировавшего Льюиса Хэмилтона, а Ковалайнена. В результате, Льюис сохранил лидерство после рестарта, но ему еще предстоял один пит-стоп. На втором и третьем местах оказались Ник Хайдфельд и Нельсиньо Пике, которые также останавливались по одному разу. Масса, считавшийся основным соперником Хэмилтона за победу, шел четвертым. Тем временем Фернандо Алонсо стал жертвой собственной ошибки и пропустил вперед сначала Райкконена, а затем еще ряд пилотов. В глубине пелетона столкнулись ветераны Дэвид Култхард и Рубенс Барикелло, для второго это закончилось сходом.
После пит-стопов Хэмилтона и Хайдфельда,которые вернулись на трассу позади Массы, гонку возглавил Пике. Хэмилтон догнал Массу и в повороте Шпицкейре обогнал бразильца. Пике тем временем получил приказ из боксов следовать до конца без дозаправок, так как топлива, по расчётам команды, ему должно было хватить до финиша. Однако удержать победу пилоту Renault не удалось: несколькими кругами спустя Хэмилтон опередил его и начал отрываться. На последних кругах Кими Райкконен опередил Кубицу, а Ник Хайдфельд начал догонять шедшего третьим Массу. Немцу не удалось в итоге подняться на подиум на домашнем гран-при, но за ним остался лучший круг.
Результаты
Свободные заезды
Сессия Погода М. Лидеры Команда Время Разница 1
18,07Облачно. Мокрая трасса.
Температура воздуха +17С,
трассы +18С1 Льюис Хэмилтон McLaren 1’15"537 2 Хейкки Ковалайнен McLaren 1’15"666 + 0,129 3 Фелипе Масса Ferrari 1’15"796 + 0,259 2
18,07Облачно. Сухо.
Температура воздуха +23,
трассы +32 °C1 Льюис Хэмилтон McLaren 1’15"025 2 Фелипе Масса Ferrari 1’15"722 + 0,697 3 Кими Райкконен Ferrari 1’15"760 + 0,735 3
19,07Небольшая облачность. Сухо.
Температура воздуха +23,
трассы +30С1 Хейкки Ковалайнен McLaren 1’15"621 2 Фелипе Масса Ferrari 1’15"693 + 0,072 3 Льюис Хэмилтон McLaren 1’15"839 + 0,218 Квалификация
Облачно. Сухо. Температура воздуха +24С. Температура трассы +29С
Место № Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт 1 22 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:15,218 1:14,603 1:15,666 1 2 2 Фелипе Масса Ferrari 1:14,921 1:14,747 1:15,859 2 3 23 Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:15,476 1:14,855 1:16,143 3 4 11 Ярно Трулли Toyota 1:15,560 1:15,122 1:16,191 4 5 5 Фернандо Алонсо Renault 1:15,917 1:14,943 1:16,385 5 6 1 Кими Райкконен Ferrari 1:15,201 1:14,949 1:16,389 6 7 4 Роберт Кубица BMW Sauber 1:15,985 1:15,109 1:16,521 7 8 10 Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:15,900 1:15,481 1:17,014 8 9 15 Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari 1:15,532 1:15,420 1:17,244 9 10 9 Дэвид Култхард Red Bull-Renault 1:15,975 1:15,338 1:17,503 10 11 12 Тимо Глок Toyota 1:15,560 1:15,508 11 12 3 Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:15,596 1:15,581 12 13 7 Нико Росберг Williams-Toyota 1:15,863 1:15,633 13 14 16 Дженсон Баттон Honda 1:15,993 1:15,701 14 15 14 Себастьян Бурдэ Toro Rosso-Ferrari 1:15,927 1:15,858 15 16 8 Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:16,083 16 17 6 Нельсиньо Пике Renault 1:16,189 17 18 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:16,246 18 19 20 Адриан Сутиль Force India-Ferrari 1:16,657 19 20 21 Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari 1:16,963 20 Гонка
Место № Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода С О 1 22 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 67 1:31:20,874 1 10 2 6 Нельсиньо Пике Renault B 67 +5,586 17 8 3 2 Фелипе Масса Ferrari B 67 +9,339 2 6 4 3 Ник Хайдфельд BMW Sauber B 67 +9,825 12 5 5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 67 +12,411 3 4 6 1 Кими Райкконен Ferrari B 67 +14,403 6 3 7 4 Роберт Кубица BMW Sauber B 67 +22,682 7 2 8 15 Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari B 67 +33,299 9 1 9 11 Ярно Трулли Toyota B 67 +37,158 4 10 7 Нико Росберг Williams-Toyota B 67 +37,625 13 11 5 Фернандо Алонсо Renault B 67 +38,600 5 12 14 Себастьян Бурдэ Toro Rosso-Ferrari B 67 +39,111 15 13 9 Дэвид Култхард Red Bull-Renault B 67 +54,971 10 14 8 Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 67 +1:00,003 16 15 20 Адриан Сутиль Force India-Ferrari B 67 +1:09,488 19 16 16 Дженсон Баттон Honda B 66 +1 круг 14 17 21 Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari B 67 +59,093[4] 20 Сход 17 Рубенс Баррикелло Honda B 51 Столкновение 18 Сход 10 Марк Уэббер Red Bull-Renault B 40 Двигатель 8 Сход 12 Тимо Глок Toyota B 36 Авария 11 Примечания
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 2008 годаFIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 2008 годаСледующая гонка:
Гран-при Венгрии 2008 годаПредыдущая гонка:
Гран-при Германии 2006 годаГран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 2009 годаГран-при Германии Чемпионат Европы 1932 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 Внезачётные Гран-при: 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1931 · 1934 · 1950 · 1960 Формула-1: 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 Категории:- Отчёты о Гран-при сезона 2008 Формулы-1
- Гран-при Германии
- Июль 2008 года
- 2008 год в Германии
Wikimedia Foundation. 2010.