- Подводные лодки проекта «Джордж Вашингтон»
-
ПЛАРБ типа «Джордж Вашингтон» George Washington class
USS George Washington (SSBN-598) Основные характеристики Тип корабля ПЛАРБ Классификация НАТО USS George Washington (SSBN-598) Скорость (надводная) 20 узлов Скорость (подводная) 25 узлов Рабочая глубина погружения 220 м. Экипаж 120 человек Размеры Водоизмещение надводное 5,959-6,019 т. Водоизмещение подводное 6709-6888 т. Длина наибольшая (по КВЛ) 116,3 м. Ширина корпуса наиб. 9,9 м. Средняя осадка (по КВЛ) 6,7 м. Силовая установка 1 ядерных реактор S5W, 2 турбины суммарной мощностью 30000 л. с. Вооружение Торпедно-
минное вооружение6 носовых 533-мм торпедных аппаратов (18 торпед Мarк16 mod. 6 или Мark 37) Ракетное вооружение 16 шахтных установок ПоларисА1 Изображения на Викискладе Подводные лодки типа «Джордж Вашингтон» — серия из 5 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) ВМС США. Первый в мировой истории проект ПЛАРБ. Пять подводных лодок проекта были введены в состав ВМС США в 1959—1961 гг.
Содержание
Конструкция
За основу при создании проекта ПЛАРБ «Джордж Вашингтон» взяли проект атомной торпедной лодки «Скипджек». Такой подход переоборудования ПЛ из одного класса в другой, имевший место и в советском подводном флоте, позволил сократить сроки постройки ПЛАРБ серии и сэкономил значительные финансовые средства.
В корпус ПЛ за рубкой был «вставлен» 40-метровый ракетный отсек, в котором были размещены 16 пусковых ракетных шахт.
Конструкция ПЛАРБ проекта — классическая полуторакорпусная. Обводы подводных лодок «Джордж Вашингтон» оптимизированы для достижения максимальной подводной скорости. Второй отсек удлинен для обеспечения размещения дополнительной аппаратуры. В трюме отсека установлен гироскопический успокоитель качки, почти в пять раз снижающий амплитуду качаний на глубинах до 50 м., что, в свою очередь, повышало точность стрельбы.
В третьем отсеке разместились ракетные шахты, а также оборудование, обеспечивавшее обслуживание, подготовку и пуск ракет, запасы сжатого воздуха для ведения стрельбы. Ракеты Polaris A-1 (длина корпуса=8 м.) загружались в шахты в специальных пусковых контейнерах. Все прочие отсеки остались без изменений по сравнению с прототипом.
На подводных лодках проекта установлен 1 многолопастный гребной винт. На ПЛ вместе с атомным реактором устанавливалась также вспомогательная дизель-электрическая установка, которую можно было использовать в случае аварии ГЭУ. Максимальная скорость хода под дизелями составляла 5 узлов.
Общая компоновка лодок типа «Джордж Вашингтон» с вертикальными шахтами, размещёнными позади рубки, оказалась очень удачной и стала классической схемой для подводных стратегических ракетоносцев. На основе этой схемы в СССР были построен проект 667А, который по аналогии с «прототипом» называли в советском флоте «Ваня Вашингтон».
Вооружение
Помимо ракетного вооружения (16 баллистических ракет средней дальности Polaris A-1, заменённых в 1964—1967 гг. на ракеты Polaris A-3) ПЛАРБ проекта оснащались торпедными аппаратами с боезапасом в 18 торпед Mark 16 mod 6 или Mark 37, предназначавшихся для самообороны. В 1974 году при очередном перевооружениb эти торпеды заменили на Mark 48.
Рабочая глубина погружения составляла 220 м, но пуски ракет можно было производить с глубины не более 25 м при скорости не более пяти узлов и только последовательно.
Первая ракета могла стартовать лишь через 15 минут после получения соответствующего приказа. Подготовку ракет к стрельбе и контроль их технического состояния обеспечивала автоматизированная система управления Mark 80. Ракета выбрасывалась сжатым воздухом из пусковой шахты, после чего включался маршевый двигатель первой ступени.
Серийное строительство
Эксплуатация
В течение всей активной службы ПЛАРБ проекта были нацелены на решение задач по поражению крупных площадных слабозащищенных целей в первом массированном ядерном ударе. По причине сравнительно малой дальности полёта баллистических ракет Поларис, для ПЛАРБ приходилось выбирать районы боевого патрулирования в Северной Атлантике и в Средиземноморье. Все 5 подлодок проекта вошли в состав 14-ой эскадры подводных лодок Атлантического флота. В качестве передового пункта базирования была выбрана бухта Холи-Лох в заливе Ирландского моря Ферт-оф-Клайд. В 1960 году с правительством Великобритании был заключен договор на строительство в бухте Холи-Лох комплекса сооружений для обслуживания американских ПЛАРБ под одноимённым названием.
Оценка проекта
Имея некоторые недостатки (в том числе нерациональную компенсацию горизонтальных и вертикальных нагрузок), ПЛАРБ проекта практически по всем показателям превосходили советские атомные подводные лодки с баллистическими ракетами, введенные в строй в тоже время.
Подводные лодки «Джордж Вашингтон» по своему внешнему облику практически идентичны советским ПЛАРБ проекта 667А «Навага».
Список ПЛ проекта
Название Верфь Дата закладки Дата ввода в строй Дата вывода из состава флота USS George Washington (SSBN-598) Electric Boat 30 декабря 1959 24 января 1985 USS Patrick Henry (SSBN-599) Electric Boat 11 апреля 1960 25 мая 1984 USS Theodore Roosevelt (SSBN-600) Mare Island NSY 13 февраля 1961 28 февраля 1981 USS Robert E. Lee (SSBN-601) Newport News 16 сентября 1960 1 декабря 1983 USS Abraham Lincoln (SSBN-602) Portsmouth NSY 11 марта 1961 26 февраля 1981 Примечания
Ссылки
- http://ship.bsu.by/main.asp?id=100015 (рус.)
- http://www.globalsecurity.org/wmd/systems/ssbn-598.htm (англ.)
- http://www.fas.org/nuke/guide/usa/slbm/ssbn-598.htm (англ.)
Литература
Wikimedia Foundation. 2010.