- USA-17
-
USA-17 BMW Oracle racing USA-17 во время тренировки в Валенсии, январь 2010 года История судна Год постройки 2009 Характеристики судна Тип корпуса тримаран Материал корпуса углепластик Тип вооружения шлюп Длина макс. (LOA) 113 футов (34.5 м) Длина по ватерлинии (LWL) 90 футов (27.4 м) Ширина 89.9 фута (27.4 м) Высота мачты 223 футов (68 м) Материал мачты углепластик, кевлар Парусность макс. 1 270 м² Водоизмещение 18 тонн Экипаж, чел. 10 человек USA-17 (также известный как BOR90) — 90-футовый гоночный тримаран, построенный американским синдикатом BMW Oracle Racing для участия в 33-м розыгрыше кубка «Америки».
Содержание
Конструкция и ходовые качества
Корпус тримарана был выполнен почти полностью из углепластика, что позволило сделать его очень лёгким для своих размеров.
На тримаране установлен жёсткий парус, сходный по конструкции с крылом самолёта. Крыло состоит из двух секций, разделённых вертикальной щелью, через которую протекает воздушный поток. Задняя часть паруса состоит из девяти отдельных элементов, каждый из которых может быть настроен независимо от остальных. Такая конструкция позволяет быстро менять профиль, регулируя тем самым подъёмную силу.
Во время официальных соревнований USA-17 показал возможность развивать скорость, в 2 — 2.5 раза превышающую скорость истинного ветра. На лавировке тримаран может идти курсом 20 градусов к вымпельному ветру. На попутных курсах яхта развивает такую скорость, что её курс к вымпельному ветру всего на 5 — 6 градусов отличается от курса на лавировке. В результате получается, что USA-17 всегда ходит острыми курсами к ветру.
Участие в соревнованиях
В феврале 2010 года USA-17 использовался как лодка команды-претендента BMW Oracle Racing на кубок «Америки» и победил команду-защитника Alinghi со счётом 2:0. На лавировке первой гонки экипаж USA-17 в какой-то момент убрал стаксель, после чего на одном только парусе-крыле продолжал идти быстрее катамарана Alinghi, несущего традиционные стаксель и грот. На попутных курсах обеих гонок USA-17 также показывал бóльшую скорость по сравнению с Alinghi: на 13 % в первой гонке и на 6 % во второй[1].
Ссылки
Официальный сайт BMW Oracle Racing
Примечания
Категория:- Кубок Америки
Wikimedia Foundation. 2010.