- Линейные корабли типа «Кайзер»
-
Линейные корабли типа «Кайзер» Kaiser-Klasse Проект Страна Германия Предшествующий тип тип «Остфрисланд» Последующий тип тип «Кёниг» В строю сняты с вооружения Основные характеристики Водоизмещение 24 330 т нормальное
27 400 т полноеДлина 172,4 м максимальная Ширина 29,0 м Осадка 8,3 м Бронирование пояс: 80—350 мм
траверсы: 130—300 мм
палуба: 20—30+60 мм
башни ГК: 80—300 мм
барбеты ГК: 80—300 мм
каземат ПМК: 170 мм
командирская рубка: 150—350Двигатели 16 котлов типа Шульц-Торникрофта
Луитпольд- 14
3(Луитпольд-2)турбины ПарсонсаМощность 31 000 л.с.
Луитпольд: 26 000 л.с.Движитель 3 винта
Луитпольд: 2Скорость хода 21 узел полная
21,7-23,4 узла максимальная
12 узлов экономическаяДальность плавания 7200 миль на 12 узлах Экипаж 1084 человека Вооружение Артиллерия 5×2 — 305-мм/50 (англ.)русск.
14×1 — 150-мм/45
8×1 — 88-мм/45Минно-торпедное вооружение 5 × 500-мм подводных ТА Изображения на Викискладе Линейные корабли типа «Кайзер» (нем. Kaiser-Klasse) — серия германских линейных кораблей 1910-х годов. По сравнению с предшествовавшими линкорами типа «Остфрисланд», число башен главного калибра на них было сокращено до пяти, но за счёт более удачного линейно-диагонального их расположения на каждый борт могли вести огонь те же восемь орудий, а в пределах ограниченных углов наведения — все десять; также вновь были серьёзно усилены броневая и подводная защита линкоров, выведя тип «Кайзер» по этим параметрам в число мощнейших в мире. Кроме этого, впервые среди германских дредноутов на типе «Кайзер» была применена паротурбинная силовая установка.
Всего в 1909—1913 годах было построено пять линкоров типа «Кайзер», два — в рамках кораблестроительной программы 1909/1910 годов и ещё три — по программе 1910—1911 годов. «Фридрих дер Гроссе» и «Принц-регент Луитпольд» специально проектировались как флагманские корабли флота и имели специально оборудованные боевые рубки и ходовые мостики. Оригинальной конструктивной особенностью проекта также являлась запланированная на «Принце-регенте Луитпольде» дизельная силовая установка на среднем валу, но так как довести двигатель мощностью в 12 000 л.с. до работоспособного состояния так и не удалось, корабль вступил в строй и эксплуатировался только с паротурбинной установкой на двух валах. За время своей сравнительно недолгой службы серьёзной модернизации корабли этого типа не подвергались, за исключением увеличения максимального угла возвышения орудий главного калибра с 13,5° до 16° и замены в годы войны четырёх из 88-мм противоминных орудий на зенитные того же калибра.
В 1913 году «Кайзер» и «Кёниг Альберт» осуществили дальнее плавание в Юго-Западную Африку и Южную Америку. В годы Первой мировой войны все линкоры типа «Кайзер» входили в состав Флота открытого моря и активно использовались в боевых действиях, в частности, в Ютландском сражении. Несмотря на использование в ряде операций германского флота, ни один линкор этого типа в годы войны не получил серьёзных повреждений. С капитуляцией Германии, все пять кораблей серии, вместе с другими кораблями Флота открытого моря, были затоплены в Скапа-Флоу в 1919 году и впоследствии подняты и проданы на слом в 1929—1937 годах.
Представители
Название Верфь Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба «Кайзер»
Kaiserверфь флота в Киле декабрь 1909 22 марта 1911 7 декабря 1912 затоплен в Скапа-Флоу 21 июня 1919 «Фридрих дер Гроссе»
Friedrich der GrosseVulcan, Гамбург 26 января 1910 10 июня 1911 22 января 1913 затоплен в Скапа-Флоу 21 июня 1919 «Кайзерин»
KaiserinHowaldtswerke, Киль ноябрь 1910 11 ноября 1911 13 декабря 1913 затоплен в Скапа-Флоу 21 июня 1919 «Кёниг Альберт»
König AlbertSchichau, Данциг 17 июля 1910 27 апреля 1912 8 ноября 1913 затоплен в Скапа-Флоу 21 июня 1919 «Принц-регент Луитпольд»
Prinzregent LuitpoldGermaniawerft, Киль январь 1911 17 февраля 1912 6 декабря 1913 затоплен в Скапа-Флоу 21 июня 1919 Конструкция
Литература
- В. Б. Муженников. Линейные корабли типов «Кайзер» и «Кёниг» (1909—1918). — Самара: Истфлот, 2006. — 116 с. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-98830-018-9
- С. А. Балакин. ВМС Германии 1914—1918. Справочник по корабельному составу. — Москва: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с. — (Морская коллекция № 3 (9) / 1996). — 7000 экз.
- Gray, Randal (ed). Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5
Линейные корабли ВМС Германии Императорские военно-морские силы Германии (нем. Kaiserliche Marine) тип «Нассау» «Нассау» · «Вестфален» · «Рейнланд» · «Позен» тип «Остфрисланд» «Остфрисланд» · «Гельголанд» · «Тюринген» · «Ольденбург» тип «Кайзер» «Кайзер» · «Фридрих дер Гроссе» · «Кайзерин» · «Кёниг Альберт» · «Принц-регент Луитпольд» тип «Кёниг» «Кёниг» · «Гроссер Курфюрст» · «Маркграф» · «Кронпринц» тип «Байерн» «Байерн» · «Баден» · «Саксен» · «Вюртемберг» Кригсмарине (нем. Kriegsmarine) тип «Шарнхорст» «Шарнхорст» · «Гнейзенау» тип «Бисмарк» «Бисмарк» · «Тирпиц» тип «H-39» тип «H-44» Список линейных кораблей ВМС Германии курсивом выделены недостроенные Боевые корабли ВМС Германии периода Первой мировой войны Линейные корабли Дредноуты тип «Нассау» · тип «Остфрисланд» · тип «Кайзер» · тип «Кёниг» · тип «Байерн» Додредноуты тип «Бранденбург» · тип «Кайзер Фридрих III» · тип «Виттельсбах» · тип «Брауншвейг» · тип «Дойчланд» Большие крейсера Линейные «Фон дер Танн» · тип «Мольтке» · «Зейдлиц» · тип «Дерфлингер» · тип «Макензен» · тип «Эрзац Йорк» Броненосные «Фюрст Бисмарк» · «Принц Генрих» · тип «Принц Адальберт» · тип «Йорк» · тип «Шарнхорст» · «Блюхер» Бронепалубные «Кайзерин Августа» · тип «Виктория Луиза» Малые крейсера Лёгкие тип «Магдебург» · тип «Карлсруэ» · тип «Грауденц» · тип «Пиллау» · тип «Висбаден» · тип «Кёнигсберг II» · тип «Кёльн II» Бронепалубные Тип «Газелле» · тип «Бремен» · тип «Кёнигсберг» · тип «Дрезден» · Тип «Кольберг» Минзаги тип «Бруммер» Авизо и устаревшие крейсера тип «Комет» · «Грейф» · тип «Буссард» · «Гефион» · «Хела» курсивом выделены недостроенные Категория:- Линейные корабли типа «Кайзер»
Wikimedia Foundation. 2010.