- А129 (автодорога)
-
А129 А129 Санкт-Петербу́рг — Со́ртавала[1] — автомобильная дорога регионального значения, проходящая по территории Ленинградской области, Республики Карелия и Санкт-Петербурга.
Содержание
Трасса следования
Автодорога начинается в посёлке Осиновая Роща Выборгского района Санкт-Петербурга, оттуда идёт на север по территориям Всеволожского и Приозерского района Ленинградской области и далее на северо-восток вдоль побережья Ладожского озера по территории Республики Карелия до города Сортавала. На территории Ленинградской области автодорога представляет собой двухполосное асфальтированное шоссе, однако вскоре после Кузнечного превращается в грунтовую дорогу. На территории Республики Карелия — это грунтовая дорога с небольшими асфальтированными участками в населённых пунктах до поворота на посёлок Терву, дальше снова асфальтированное шоссе. Проходит через населённые пункты Лупполово, Дранишники, Вартемяги, Касимово, Агалатово, Лосево, Приозерск, Кузнечное на территории Ленинградской области и Хийтола и Сортавала на территории Республики Карелия.
Автодорога имеет пересечение с автодорогой А120.
Строительство Сортавальского шоссе
В конце 1990-х годов стало совершенно очевидно, что пропускная способность существующей автодороги совершенно недостаточна. Особенно ясно это проявляется по выходным, когда образуются многокилометровые пробки при подъезде к посту ГИБДД в Осиновой Роще. Поэтому было принято решение построить дублёр Приозерского шоссе с новым выездом из Санкт-Петербурга. Шоссе начинается от КАД, у торгового комплекса «„МЕГА“-Парнас» и фактически является продолжением проспекта Энгельса. Далее автодорога идет на север и в районе деревни Керро стыкуется с существующим шоссе.
Описание и хронология строительства
1) КАД — Скотное. Протяжённость — 10,5 км. Начало строительства 2002 год.
Развязка с КАД построена в 2005 году.
Участок от развязки с КАД до комплекса «„МЕГА“ — Парнас» открыт в 2006 году. Протяжённость — 0,2 км.
Участок от комплекса «„МЕГА“ — Парнас» до развязки с шоссе Юкки — Кузьмоловский открыт в 2007 году. Протяжённость — 0,7 км.
Участок от шоссе Юкки — Кузьмоловский до Скотного планировалось открыть в 2008 году. В том же году планировалось открыть развязку у комплекса «„МЕГА“ — Парнас» (на текущий момент там установлен светофор) и развязку в деревне Мистолово.
Однако срок сдачи объекта задерживается. На лето 2008 года работы на Сортавальском шоссе приостановлены, решается вопрос о расторжении контракта с генподрядчиком — компанией «Дорстройпроект»[2].
В настоящее время (с августа 2010) участок построен полностью и на большем своем протяжении (ок. 8 км) представляет собой дорогу в 2—3 полосы в обоих направлениях разделённых ограждением. Но из-за незаконченности всего проекта, перед развязкой «Скотное» (также незавершенной) практически всегда нужно быть готовым к автомобильной «пробке», что сводит на нет ожидаемое сокращение времени пребывания в пути в направлении Приозерска.
2) Скотное — Керро. Протяженность — 15,6 км. Начало строительства — 2008 год.
Участок включает в себя развязку в Скотном, развязку при ответвлении на Агалатово, подключение к дорожной сети в Керро. Также планируется построить два над- и подземных пешеходных перехода и мост через р. Чёрную. Участок планировалось ввести в эксплуатацию в конце 2009. Участок открыт летом 2012 года в разной степени готовности дорожной инфраструктуры.[3]
3) Керро — а/д А120 «Магистральная». Участок проектируется. Пуск нового участка, который пройдет от КАД через Скотное и Керро и соединится на 32—33 км с существующей трассой дороги Санкт-Петербург — Сортавала, должен состояться в 2012 году[4]. С этого момента основной поток автотранспорта на Приозерск пойдет по этому маршруту.
Бюджет строительства
2007 411 млн рублей на участок КАД — Скотное + 630 млн рублей на участок Скотное — Керро[5].
В 2008 году дорогу намечено перевести в федеральную сеть[7].
Примечания
- ↑ Поспелов Е. М. Географические названия мира. Топонимический словарь. / отв. ред. Р. А. Агеева. — М.: Русские словари, 1998. — С. 392. — 503 с. — 3000 экз. — ISBN 5-89216-029-7
- ↑ Дорога без начала и конца // Санкт-Петербургские ведомости. — 5 сентября 2008
- ↑ схема строительства участков, Схема строительства и реконструкции участков федеральной автомобиьной дорги А-121 "Сортавала" от Санкт-Петербурга через Приозёрск, Сортавалу до Петрозаводска.
- ↑ Дмитрий Митропольский, «Петербургский строительный рынок», 11(122), 27.10.2009
- ↑ Распределение средств по объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения на 2007 год
- ↑ Более 5 млрд рублей потратят на содержание дорог Ленинградской области
- ↑ Финансирование содержания федеральных автотрасс в Ленобласти в 2008 году возрастет
Для улучшения этой статьи желательно?: - Проставить интервики в рамках проекта Интервики.
Санкт-Петербург | Осиновая Роща | Дранишники | Лупполово | Вартемяги | Касимово | Агалатово | Лемболово | Орехово | Колосково | Петровское | Варшко | Лосево | Громово | Соловьёвка | Отрадное | Починок | Ларионово | Приозерск | Бригадное | Бурнево | Берёзово | Куликово | Хийтола | Мустала | Куркиёки | Отсанлахти | Ихала | Лахденпохья | Раухала | Мийнала | Оппола | Кортела | Реускула | Мейери | Хаапалампи | Вуорио | Хюмпеля | Сортавала
Автомобильные дороги регионального значения А100 — А400 А100 | А102 | А104 | А111 | А112 | А115 | А117 | А120 | А121 | А122 | А123 | А124 | А125 | А126 | А127 | А128 | А129 | А130 | А131 | А132 | А133 | А134 | А135 | А136 | А137 | А138 | А143 | А147 | А153 | А161 | А162 | А163 | А164 | А167 | А179 | А181 | А182 | А183 | А184 | А185 | А186 | А187 | А188 | А189 | А190 | А191 | А192 | А193 | А194 | А195 | А196 | А197 | А198 | А340 | Р1 — Р99 Р1 | Р2 | Р5 | Р6 | Р7 | Р8 | Р10 | Р12 | Р15 | Р16 | Р17 | Р18 | Р19 | Р20 | Р21 | Р25 | Р26 | Р27 | Р28 | Р33 | Р34 | Р35 | Р36 | Р37 | Р38 | Р39 | Р40 | Р41 | Р42 | Р47 | Р48 | Р49 | Р50 | Р51 | Р52 | Р53 | Р57 | Р58 | Р59 | Р60 | Р61 | Р62 | Р63 | Р68 | Р71 | Р72 | Р73 | Р74 | Р75 | Р76 | Р79 | Р80 | Р81 | Р84 | Р85 | Р86 | Р87 | Р88 | Р89 | Р90 | Р93 | Р94 | Р95 | Р96 | Р98 | Р99 | Р100 — Р199 Р100 | Р101 | Р104 | Р105 | Р106 | Р107 | Р108 | Р110 | Р111 | Р112 | Р113 | Р114 | Р115 | Р116 | Р120 | Р123 | Р124 | Р125 | Р126 | Р127 | Р130 | Р131 | Р133 | Р134 | Р135 | Р136 | Р137 | Р139 | Р140 | Р141 | Р142 | Р143 | Р144 | Р145 | Р146 | Р147 | Р148 | Р151 | Р152 | Р153 | Р156 | Р157 | Р159 | Р160 | Р161 | Р162 | Р166 | Р167 | Р168 | Р169 | Р172 | Р173 | Р174 | Р179 | Р180 | Р185 | Р186 | Р187 | Р188 | Р189 | Р190 | Р191 | Р194 | Р195 | Р196 | Р199 Р200 — Р299 Р200 | Р203 | Р204 | Р205 | Р214 | Р215 | Р216 | Р217 | Р219 | Р220 | Р221 | Р224 | Р225 | Р226 | Р227 | Р231 | Р234 | Р235 | Р236 | Р244 | Р245 | Р246 | Р250 | Р251 | Р252 | Р255 | Р256 | Р262 | Р263 | Р264 | Р265 | Р266 | Р267 | Р268 | Р269 | Р270 | Р271 | Р272 | Р275 | Р276 | Р277 | Р278 | Р279 | Р280 | Р281 | Р282 | Р283 | Р284 | Р285 | Р288 | Р289 | Р290 | Р292 | Р295 | Р296 | Р298 | Р299 Р300 — Р399 Р300 | Р301 | Р302 | Р305 | Р306 | Р307 | Р308 | Р309 | Р315 | Р316 | Р317 | Р320 | Р321 | Р322 | Р327 | Р328 | Р329 | Р330 | Р336 | Р337 | Р338 | Р343 | Р345 | Р355 | Р360 | Р361 | Р366 | Р367 | Р368 | Р369 | Р370 | Р371 | Р372 | Р373 | Р374 | Р375 | Р380 | Р381 | Р382 | Р383 | Р390 | Р391 | Р392 | Р393 | Р398 | Р399 Р400 — Р499 Р400 | Р401 | Р403 | Р408 | Р409 | Р410 | Р411 | Р412 | Р413 | Р420 | Р425 | Р426 | Р427 | Р428 | Р429 | Р430 | Р431 | Р436 | Р437 | Р438 | Р439 | Р440 | Р441 | Р442 | Р447 | Р448 | Р449 | Р454 | Р455 | Р456 | Р461 | Р463 | Р464 | Р465 | Р466 | Р467 | Р468 | Р469 | Р474 | Р475 | Р481 | Р482 | Р487 | Р489 | Р490 | Р491 | Р492 | Р493 Р500 — Р599 Р501 | Р502 | Р503 | Р508 | Р509 | Р510 | Р511 | Р512 | Р513 | Р514 | Р515 | Р516 | Р517 Категории:- Дороги регионального значения России
- Транспорт Ленинградской области
Wikimedia Foundation. 2010.