- Balmoral (судно)
-
Balmoral Balmoral Флаг Багамские острова Класс и тип судна круизное судно Порт приписки
1988-1990: Пирей
1990-: НассауНомер ИМО 8506294 Позывной C6II4[1] Организация Balmoral Cruise Limited[2] Оператор Fred. Olsen Cruise Lines Изготовитель Meyer Werft GmbH Папенбург Спущен на воду 1 ноября 1987 Введен в эксплуатацию 1988 год Статус В действии Основные характеристики Водоизмещение 43 537 брт
15 401 нрт [3]Длина 217,91 м[4] Ширина 28,21 м Осадка 7,25 м Двигатели 4 дизеля MAK 8M601/6M35 Мощность 21 300 кВт Скорость хода 22,5 узла Экипаж 471 Пассажировместимость 1 778 Balmoral (ранее Norwegian Crown, построен как Crown Odyssey) — круизное судно, принадлежащее компании Balmoral Cruise Limited и находящееся в эксплуатации под управлением круизного оператора Fred. Olsen Cruise Lines. Построено на верфи Meyer Werft GmbH в Папенбурге в Германии в 1988 году.
Содержание
История
Судно под строительным номером 616 было построено по заказу компании Royal Cruise Line на верфи Meyer Werft в Папенбурге в ФРГ в 1988 году. Судно получило название Crown Odyssey и автором проекта является датское архитектурное бюро Knud E. Hansen A/S.[5] Первоначально судно эксплуатировалось между островами Карибского бассейна и в 1992 году было продано компании Kloster Cruise, которую в 1996 году поглотила американская Norwegian Cruise Line (NCL) и переименовала судно в Norwegian Crown. В 2000 году судно вернуло своё прежнее название и эксплуатировалось на Ближнем Востоке.
В 2003 году судно было подвергнуто основательной перестройке в Сингапуре на верфи Sembawang Shipyards и снова вышло в рейс под названием Norwegian Crown, где и проработало до 26 мая 2006 года, пока не было продано компании Fred. Olsen Cruise Lines, оставаясь в чартере.
7 ноября 2007 года судно было передано компании Fred. Olsen Cruise Lines и прошло операцию удлинения корпуса на серединную секцию длиной 30,20 в сухом доке Elbe 17 верфи Blohm + Voss Repair GmbH в Гамбурге, в результате его внешний вид стал сильно напоминать круизные теплоходы 302 проекта Дмитрий Фурманов, строившихся 1980-e годы в ГДР. Весившая 1800 тонн секция, шириной 28,21 метра была изготовлена на верфи Schichau Seebeck в Бремерхафене и вплавь 30 октября 2007 года доставлена в сухой док в Гамбурге.
После удлинения в 2008 году судно получило название Balmoral и эксплуатируется между портами Балтийского моря.
На борту
Происшествия
8 апреля 2012 года Balmoral отправился в рейс из Англии, из Саутгемптона, выбрав тот же самый маршрут, что и 100 лет назад Titanic… [6]
См. также
Примечания
Ссылки
- Balmoral на сайте оператора (англ.)
Категории:- Суда по алфавиту
- Круизные суда
- Суда, построенные в Германии
Wikimedia Foundation. 2010.