- Карелия (подводная лодка)
-
К-18 «Карелия» К-18, 1 января 1994 года История корабля Государство флага Россия Порт приписки Гаджиево Спуск на воду 2 февраля 1989 года Современный статус В составе Северного флота Основные характеристики Тип корабля РПКСН Обозначение проекта 667БДРМ «Дельфин» Скорость (надводная) 14 узлов Скорость (подводная) 24 узла Рабочая глубина погружения 320 … 400 м Предельная глубина погружения 550 … 650 м Автономность плавания 80 … 90 суток Экипаж 135 … 140 человек Размеры Водоизмещение надводное 11 740 т Водоизмещение подводное 18 200 т Длина наибольшая (по КВЛ) 167,4 м Ширина корпуса наиб. 11,7 м Средняя осадка (по КВЛ) 8,8 м Вооружение Торпедно-
минное вооружение4 носовых ТА калибра 533
Боекомплект: 12 торпед,
до 24 мин вместо части торпед.Ракетное вооружение 16 ПУ БРПЛ Р-29РМУ2 «Синева» ПВО ПУ ПЗРК 9К310 «Игла-1»/9К38 «Игла» К-18 «Каре́лия» — атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV в терминологии НАТО), относится ко второму поколению атомных подводных лодок.
Содержание
История
Строительство
Подводный крейсер К-18 был заложен на Севмаше в феврале[1][2] 1987 года как «заказ 384»[3]. 10 марта того же года зачислен в списки ВМФ СССР. В апреле 1987 года в учебный центр эстонского города Палдиски был направлен офицерский состав будущей подводной лодки.[3] В конце декабря в учебный центр прибыли мичманы и моряки срочной службы, к 1 января 1988 года экипаж был сформирован, его командиром назначен капитан 1-го ранга Виталий Пархоменко.[3]
2 февраля 1989 года спущен на воду.[2] 8 июня корабль впервые вышел в море на заводские ходовые испытания.[3] 24 августа выполнен успешно первый запуск ракеты.[3] 10 октября государственная комиссия приняла АПЛ в состав ВМФ.[3] 11 октября 1989 года передан в состав ВМФ и на корабле поднят военно-морской флаг.[2][1] К-18 стал шестым кораблём в серии из семи подводных крейсеров этого типа, построенных с 1984 по 1992 год.
Служба
Местом постоянного базирования К-18 была определена бухта Оленья Губа.[3] 4 сентября 1990 года, после завершения подготовки экипажа и корабля, К-18 впервые вышел на боевое патрулирование, которое продолжалось 72 дня.[3]
Во время третьего арктического группового похода совершённом в июле-августе 1994 года,[3] экипаж «Карелии» первым водрузил на Северном полюсе Андреевский и Российский флаги.[4] Поход выполнялся вместе с АПЛ «Даниил Московский».[3] За успешное выполнение задачи 60 подводников получили государственные награды, командиру К-18 Юрию Юрченко было присвоено звание Героя России.[3]
31 мая 1996 года К-18 посетили представитили правительства Республики Карелия, через неделю в Петрозаводске был подписан договор об установлении шефских связей.[3] 18 сентября решением Главкома ВМФ крейсеру присвоено почётное наименование «Карелия».[3]
22 ноября 1996 года борту «Карелии» побывал премьер-министр Виктор Черномырдин в сопровождении министра обороны Игоря Родионова и главнокомандующего ВМФ адмирала Феликса Громова.[3] 6 июня 1998 года крейсер посетила делегация военных США во главе с командующим Ю. Хебиджером.[3] В феврале 1999 года — мэр Москвы Юрий Лужков.[3]
27 марта 2000 года «Карелия» выполнила две стрельбы, старшим на борту был командующий СФ адмирал Вячеслав Попов.[3]
В апреле 2000 года на борту «Карелии» в подводники был посвящён и. о. президента РФ Владимир Путин.[4] В память о пребывании на корабле в вахтенном журнале Владимир Путин оставил запись.[3]
10 сентября 2000 года успешно выполнены ракетные стрельбы на приз Главнокомандующего ВМФ.[3]
В начале 2002 года проведён поддерживающий ремонт.[3]
18 февраля 2004 года в рамках командно-штабных учений «Безопасность-2004» проведён неудачный запуск ракеты «Синева».[3] С 98-й секунды ракета стала отклонятся от заданной траектории, после чего произошла её самоликвидация.[3]
До швартовки в августе 2004 года[2] у причала судоремонтного завода «Звёздочка» подводная лодка выполнила 12 боевых служб[4], 26 боевых дежурств[4], провела 14 ракетных стрельб[1], прошла более 140 тысяч миль[1].
Ремонт
Работы по среднему ремонту и модернизации начались в октябре 2004 года.[2] Из-за недостаточного финансирования ремонт затянулся, основные усилия были сосредоточены на сдаточных заказах.[3] На время ремонта ракетоносец был передан 400-му ремонтному экипажу, под руководством капитана 1-го ранга Ивана Шиндяпина.[5]
В ноябре 2006 года выполнена постановка в эллинг цеха № 15, после чего начались основные работы по ремонту.[3]
В октябре 2008 года были завершены работы на гребном валу в десятом отсеке.[6] 22 ноября 2008 года на ФГУП «Машиностроительное предприятие „Звездочка“» состоялся торжественный вывод из эллинга и спуск на воду.[1][7] К этому времени готовность оценивалась в 71 %.[1] В начале декабря в ходе прямого эфира северодвинцы задавали вопросы Владимиру Путину на фоне корпуса АПЛ «Карелия».[3] 13 декабря «Карелия» была выведена из док-камеры и началась подготовка к операции номер один.[3] В марте 2009 года завершена двухмесячная процедура замены топлива в реакторах[8][9], после которой на «Карелию» было загружено 22 тонны турбинного масла и начались работы по отладке и отмывке масляных систем паротурбинной установки.[10] 13 июля по временному трубопроводу на системы корабля был успешно подан пар от внешнего источника, что позволило приступить к комплексным швартовым испытаниям.[11]
В ходе модернизации на подводную лодку был установлен новый торпедно-ракетный комплекс ТВР-671РТМ.[7] Сообщалось о монтаже комплекса связи «Молния ЛМ-1» и акустического «Шлюз».[12] После модернизации основного ракетного комплекса основным вооружением стали ракеты Р-29РМУ2 «Синева».[1], снизилась шумность «Карелии», повысились возможности обнаружения подводных лодок противника[13].
10 ноября[14] 2009 года крейсер вышел на заводские ходовые испытания.[15][2][16] Для капитана второго ранга Алексея Сысуева это стал первый выход в командирской должности.[14] Во время испытаний на борту присутствовал командующий Беломорской ВМБ контр-адмирал Андрей Рябухин.[14] В декабре подводная лодка вернулась к причалу «Звездочки», успешно выполнив программу второго этапа ходовых испытаний.[17] 4 декабря на КДП-7 где ошвартована подводная лодка, состоялось вручение премий от генерального директора корабелам отличившимся при ремонте.[18] Всего программа заводских испытаний предусматривала три выхода в море. В середине декабре программа испытаний была завершена.[13]
13 января 2010 года крейсер отправился к месту постоянной дислокации.[19] Торжественная церемония подписания акта о передаче флоту стратегического ракетоносца состоялась 22 января 2010 года, после прибытия к месту приписки.[20][19] Предполагается, что срок службы после модернизации составит 10 лет[1].
«Карелия» стала пятым стратегическим ракетоносцем, отремонтированным на предприятии «Звездочка».[21]
Командиры
Список командиров корабля по состоянию на 2009 год:[3]
- капитан 1-го ранга Виталий Пархоменко,
- капитан Юрий Бакалдин,
- капитан Николай Максимов,
- капитан 1-го ранга Юрий Юрченко,
- капитан 1-го ранга Виктор Танков
- капитан 1-го ранга Андрей Безкоровайный — до 10 октября 1998 года[3],
- капитан 2-го ранга Михаил Банных — с 10 октября 1998 года[3],
- капитан 1-го ранга Андрей Кораблёв,
- капитан 1-го ранга Анатолий Коваленко — с 2006 года[3],
- капитан 2-го ранга Алексей Сысуев — с 2009 года[14].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Подлодка «Карелия» выведена из эллинга северодвинской «Звездочки», rian.ru, 22 ноября 2008
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Подводный крейсер «Карелия» вышел на заводские ходовые испытания (Архангельская область), regnum.ru, 11.11.2009
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Людмила Шурындина Долго будет «Карелия» сниться. — «Трудовая Вахта». — В. №23-24, 19 ноября 2009 г. — С. 4,5 (разворот).
- ↑ 1 2 3 4 Обновленный «дельфин» ушел в море, pravdasevera.ru, 14/11/2009
- ↑ Людмила Шурындина Жизнь по уставу. Звёздочка (19 марта 2009 года). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 21 февраля 2010.
- ↑ Людмила Шурындина На «Карелии» напряжённая пора. Трудовая вахта (№20 (9620), 23 октября 2008).(недоступная ссылка — история) Проверено 23 февраля 2010.
- ↑ 1 2 В Северодвинске заканчивают ремонт АПЛ «Карелия», 17.11.2008
- ↑ Людмила Шурындина «Карелия» с новым топливом. Звёздочка (19 марта 2009 года). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 21 февраля 2010.
- ↑ Под контролем. Звёздочка (29 января 2009 года). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 22 февраля 2010.
- ↑ Людмила Шурындина «Карелия» приняла масло. Звёздочка (2 апреля 2009 года). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 20 февраля 2010.
- ↑ Людмила Шурындина На сдаточных заказах. Звёздочка (16 июля 2009). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 20 февраля 2010.
- ↑ Людмила Шурындина На «Карелии» штатный экипаж. Звёздочка (3 сентября 2009). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 20 февраля 2010.
- ↑ 1 2 Подлодка К-18 "Карелия" завершила ходовые испытания. lenta.ru (18.12.2009). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 28 декабря 2009.
- ↑ 1 2 3 4 Людмила Шурындина Пошла наша красавица. — «Трудовая Вахта». — В. №23-24, 19 ноября 2009 г. — С. 3.
- ↑ 11 НОЯБРЯ 2009 ГОДА РПКСН К-18 («КАРЕЛИЯ») ПРОЕКТА 667БДРМ (ШИФР - «ДЕЛЬФИН»), ПО КЛАССИФИКАЦИИ НАТО – «ДЕЛЬТА-4» ВЫШЕЛ НА ЗАВОДСКИЕ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Пресс-служба ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» (12 ноября 2009). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 15 декабря 2009.
- ↑ Подлодка К-18 вышла на заводские ходовые испытания, rian.ru, 11/11/2009
- ↑ ВЕСТНИКОВ, Александр «Карелия» вернулась. Корабельная сторона. Северная неделя (10 декабря 2009 года). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 15 декабря 2009.
- ↑ Никита Ярошенко На ключевом этапе. — «Трудовая Вахта». — В. №25 (9649), 10 декабря 2009 г. — С. 1.
- ↑ 1 2 Людмила Шурындина Принимай, флот, «Карелию»!. — Трудовая Вахта. — В. №1 (9650), 21 января 2010г. — С. 1.
- ↑ Подводный ракетоносец «Карелия» вернулся в состав ВМФ России, fontanka.ru, 22.01.2010
- ↑ Людмила Шурындина «Карелия» снова в строю!. — Звездочка. — В. 14 января 2010. — С. 1.
Ссылки
- deepstorm.ru К-18, «Карелия» Проект 667БДРМ
- Подлодка «Карелия» возвращается на службу (фото), Андрей Раев, «Карелия» N 136 (1857) за 4 декабря 2008 года
- Видео
- Обряд освящения Подводной Лодки «Карелия». Интервью со старшиной команды гидроакустиков Олегом Сафроновым и Епископом Симоном, Игорь Сорокин, 28 июля 2000 года
- Съёмки внутри подводной лодки, 1999 год
К-51 «Верхотурье» | К-84 «Екатеринбург» | БС-64 (К-64) | К-114 «Тула» | К-117 «Брянск» | К-18 «Карелия» | К-407 «Новомосковск»
Категории:- Подводные лодки проекта 667БДРМ «Дельфин»
- Военные корабли Северного флота
- Карелия
- Корабли, построенные на заводе «Севмаш»
Wikimedia Foundation. 2010.