- Алмалы (станция метро)
-
«Алмалы»
АлмалыПервая линияАлматинский метрополитен Дата открытия: Проектное название: нет
Прежние названия: нет
Тип: Глубина заложения, м.: 30
Количество платформ: 1
Тип платформы: островная
Форма платформы: прямая
Длина платформы, м.: 104
Ширина платформы, м.: 19,8
Архитекторы: Т. С. Абильда,
Б. К. Мусургалиев,
А. М. ЖунусовХудожники: А. Ж. Жамхан
Выход к улицам: Улица Карасай Батыра,
Улица ПанфиловаВремя открытия: 06:30
Время закрытия: 23:30
«Алмалы» (каз. Алмалы) — станция Алматинского метрополитена. Расположена на 1-й линии, между станциями «Жибек Жолы» и «Абая».
Станция расположена под улицей Фурманова между улицами Богенбай Батыра и Кабанбай Батыра.
Содержание
История
Открытие станции произошло 1 декабря 2011 года в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена «Райымбек батыра» — «Алатау».
Вестибюли и пересадки
Входы-выходы в подземный вестибюль расположены на восточной стороне перекрестка улицы Панфилова с улицей Карасай Батыра.
Техническая характеристика
Станция глубокого заложения (глубина 30 м) пилонного типа с междупутьем 25 м. Состоит из трёх залов — центрального и двух боковых, которые образуют общую островную платформу шириной 19,8 м, длиной 104 м. Спуск-подъем на станцию по эскалаторам (4 ленты) высотой подъема 29,0 м, длиной 58,0 м.
Архитектура и оформление
Стены станции облицованы мраморной мозаикой, рисунок которой образует национальный орнамент. Источниками освещения являются декоративные люстры и светильники, расположенные над карнизами из нержавеющей стали. Арки проходов и плинтусы — мрамор коричневого цвета. Полы выложены гранитными плитками. В торце платформы расположено художественно-тематическое витражное панно с искусственной подсветкой. В панно заложена идея древнего города и цветущего сада. Композиция состоит из трех частей: правая часть — цветение сада с очертаниями древнего города Алмалы. Левая часть — созревание плодов с силуэтом каравана. Центральная часть — яблоня с плодами, как символ плодородия, древа жизни и благоденствия.
Первая линия условные обозначенияАлматы-1 Богдан Хмельницкий Роща Баума Стадион Большой Алматинский канал Жансугурова ТЧ-1 «Райымбек батыра» Райымбек батыра Жибек Жолы Алмалы Абая Коммунистическая Байконур Театр имени Мухтара Ауэзова Алатау Сайран Москва Сары-Арка Достык Калкаман Ближайшие объекты
- Театр оперы и балета имени Абая
- Гостиница «Алма-Ата»
- Управление «Казахстан Темир Жолы»
- Площадь Астаны
- Казахская национальная академия искусств имени Т. К. Жургенова
- Главпочтамт
- магазин «Столичный»
Строительство станции
Сербская компания «Энергопроект Нискоградня» занимается раскрытием станции и находятся на субподряде.[1]
- Начало 2008 года. Станция готова на 85 процентов. Наклонный тоннель на 50-60 %.
- Апрель 2008 года. Станция готова на 95 процентов.
- Май 2008 года. Началось строительство венткиосков.
- Апрель 2010 года. Сооружены конструкции основной отделки левого, правого и среднего станционных тоннелей, совмещенной тягово-понизительной подстанции, блока технологических помещений, эскалаторного тоннеля. Возведены внутренние конструкции эскалаторного тоннеля. Ведутся работы по укладке рельс. Близятся к завершению архитектурно-отделочные работы на платформенной части.
Галерея строительства
Примечания
Ссылки
Алматинский метрополитен Первая линия Алматы-1 • Богдан Хмельницкий • Роща Баума • Стадион • Большой Алматинский канал • Жансугурова • Райымбек батыра • Жибек Жолы • Алмалы • Абая • Коммунистическая (отменена) • Байконур • Театр имени Мухтара Ауэзова • Алатау • Сайран • Москва • Сары-Арка • Достык • Калкаман
Электродепо ТЧ-1 «Райымбек батыра» • ТЧ-2 «Орбита» Прочие сооружения Инженерный корпус Перспективные линии Вторая • Третья Категории:- Станции метрополитена по алфавиту
- Первая линия Алматинского метрополитена
- Пилонные станции
Wikimedia Foundation. 2010.